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平常的汽車保養(yǎng)，換機油可以說是必要的項目之一。無論你是在4S店還是在一些正規(guī)的修理廠進行保養(yǎng)，在放機油時大家都希望把機油放得越干凈越好。在機油放干凈之后，才會添加新的機油。

而眾所周知，加機油是有一定限制的，機油尺上達到一定刻度就行，如果加多了反而燒機油造成車輛冒藍煙、加速無力、爆震。加少了有可能造成潤滑不良，造成汽車的異常磨損；機油液位報警燈可能會在行駛的過程中點亮；機油液面過低的時候可能造成氣門響等異響；汽車在未到換油周期就需要進行機油補加。所以機油不宜多加也不宜少加。

但是一些低排量車型在添加機油時，往往一桶機油最后總會剩下一些，有些車剩得多有些車剩得少，但無論如何總是會有點剩余機油。這個時候有的朋友可能會懷疑是不是4S店、修理廠為了節(jié)約時間而沒有把油放干凈？

需知有時候修理店比較忙，可能舊機油沒完全流出。而且發(fā)動機油底殼的內(nèi)外部構造都是不規(guī)則的，油底殼里面還有機油泵，所以將油底殼螺絲擰掉后油底殼里面總有那么一部分油是無法放出來的。如果放油時間再稍微短一點，那么里面留存的機油會更多，舊油多了自然新油加的就少了，也就不足為奇了。