汽車的核心部件,都被他們壟斷了
2轎車變速器
豐田控股的愛(ài)信公司是全球最大的自動(dòng)變速器生產(chǎn)商以及全球第5大汽車零部件公司,已經(jīng)將觸角延伸到了中國(guó)汽車工業(yè)的各個(gè)角落。1996年合資成立唐山愛(ài)信齒輪有限責(zé)任公司生產(chǎn)手動(dòng)變速器,爾后于2003年變?yōu)橥馍酞?dú)資企業(yè);2004年合資成立天津艾達(dá)自動(dòng)變速器有限公司生產(chǎn)自動(dòng)變速器。據(jù)本人不完全統(tǒng)計(jì),使用愛(ài)信變速器的外資品牌有:保時(shí)捷、悍馬、雷克薩斯、沃爾沃、吉普、三菱、馬自達(dá)、現(xiàn)代、起亞、鈴木、菲亞特、阿爾法羅密歐、五十鈴、日野、大發(fā)……使用愛(ài)信變速器的合資品牌有:上海通用、上海大眾、一汽大眾、一汽奧迪、北京奔馳、東風(fēng)標(biāo)致、東風(fēng)雪鐵龍、一汽豐田、廣汽豐田、長(zhǎng)安鈴木……
使用愛(ài)信變速器的自主品牌有:比亞迪、東南、長(zhǎng)城、華晨、長(zhǎng)安、名爵、榮威、一汽奔騰、東風(fēng)風(fēng)神、廣汽傳祺……
3汽車內(nèi)外飾部件
以美國(guó)江森自控、德爾福(原通用汽車零部件分部)、偉世通(原福特汽車零部件分部)、法國(guó)佛吉亞為代表的跨國(guó)零部件巨頭,不但為國(guó)內(nèi)汽車廠商制造座椅、儀表臺(tái)、扶手、車門內(nèi)飾、車頂內(nèi)飾、保險(xiǎn)杠、車燈、雨刮、空調(diào)等內(nèi)飾、外飾部件,更是在車型設(shè)計(jì)之初就參與內(nèi)飾與外飾的設(shè)計(jì)。上述幾家公司為幾乎所有的國(guó)內(nèi)乘用車生產(chǎn)企業(yè)設(shè)計(jì)、制造內(nèi)飾與外飾部件。
4天窗系統(tǒng)
從高端的勞斯萊斯、賓利到低端的奇瑞、夏利,車上用的天窗竟然都來(lái)自同一公司——德國(guó)偉巴斯特。德國(guó)偉巴斯特1936年獲得第一個(gè)天窗專利,現(xiàn)在在全球汽車天窗的市場(chǎng)占有率超過(guò)70%。偉巴斯特為幾乎所有的國(guó)內(nèi)合資品牌、自主品牌供貨。
5輪胎
從低端的韓國(guó)錦湖、韓泰,到中端的美國(guó)固特異、意大利倍耐力、英國(guó)鄧祿普、普利司通、優(yōu)科豪馬,再到高端的法國(guó)米其林,無(wú)一不是清一色的外資。國(guó)產(chǎn)輪胎的市場(chǎng)大多僅局限于微型車和商用車。如正新三角這類。
6汽車外觀設(shè)計(jì)
不但會(huì)計(jì)師事務(wù)所領(lǐng)域有全球四大,汽車設(shè)計(jì)領(lǐng)域也有全球四大:博通、賓尼法瑞那、喬治亞羅、意迪亞,來(lái)自意大利的這4家公司為全球所有主流汽車公司設(shè)計(jì)過(guò)外觀。 博通一直是蘭博基尼、菲亞特、瑪莎拉蒂的穩(wěn)定合作對(duì)象;賓尼法瑞那則與法拉利結(jié)為摯友,幾乎壟斷了法拉利的全部產(chǎn)品設(shè)計(jì),1950s初還生產(chǎn)了27000部阿爾法羅密歐Giulietta車型,通用也是它的?,請(qǐng)賓尼法尼亞設(shè)計(jì)了別克Lido50、凱迪拉克敞篷車、雪佛蘭魯米娜MPV、第二代大宇旅行家(即國(guó)產(chǎn)的別克凱越)等車型;大名鼎鼎的喬治亞羅則設(shè)計(jì)了大眾高爾夫、帕薩特、奧迪80、布加迪、西亞特、菲亞特熊貓、朋多、烏諾、藍(lán)旗亞Delta等多款經(jīng)典車型。
1996年賓尼法瑞那為哈飛汽車成功設(shè)計(jì)了“中意”微面,標(biāo)志著全球四大開始進(jìn)軍中國(guó)市場(chǎng)。賓尼法瑞那先后又設(shè)計(jì)了哈飛賽豹、路寶、江淮同悅、奇瑞A3和M14、長(zhǎng)豐飛騰等;喬治亞羅的作品則有華晨尊馳、駿捷、一汽奔騰、東風(fēng)風(fēng)神H30等;意迪亞則有第一代別克君越、陸風(fēng)風(fēng)尚、長(zhǎng)安CM8、奔奔和海馬3等作品相繼問(wèn)世;博通作品較少,目前只有昌河愛(ài)迪爾和奇瑞瑞麟G6。從2004年開始,它們干脆在中國(guó)設(shè)立分支機(jī)構(gòu),目前賓尼法瑞那有1/3的業(yè)務(wù)來(lái)自中國(guó),意迪亞的中國(guó)業(yè)務(wù)則占總收入的40%。
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